Dix ans plus tard, une partie des organisateurs de ces manifestations se sont retrouvés et ont partagé leur déception et leur impatience face à la nouvelle municipalité et leur colère devant le double discours de l’Etat. Et plus radicalement, leur refus de l’automobile, symbole d’une société de fuite dans le stress, la consommation, la production, le profit, qui saccagent nos vies, nos villes et notre planète. Depuis le début de l’été, ils se sont retrouvés, rejoints par d’autres sur une liste de discussion Internet (voir Page Contacts) pour organiser ces manifestations et développer leurs revendications. La vélorution n’est pas une association de plus mais une dynamique, un mouvement social, un événement. Cette "coordination" est en lien avec les associations pour d’autres transports à Paris : Réseau Vert, MDB, Le RATP, le Réseau Action Climat et Souris verte. Des embouteillages de vélos rollers et piétons ont eu lieu le 22 septembre puis le 1er octobre.

Mouvement de masse (sans structure associative) et populaire, Vélorution a pour objectif de dénoncer les politiques gouvernementales et municipales en faveur de l’automobile. Né d’un forum de discussion sur Internet, il intervient aux côtés des associations dans le débat public sur la place de la voiture dans la société. Ses moyens d’action s’appuient principalement sur son forum de discussion et sur des actions plus revendicatives de type manifestation (programme des prochaines manifestations).

Si les revendications centrales du mouvement sont liées à la défense et la promotion du vélo, Vélorution entend par ce biais ouvrir le débat sur toute la problématique environnementale induite par l’automobile : voirie, espaces verts, transports publics, et plus globalement effet de serre etc.

Vélorution prône une action non violente mais soutenue, qui prendra fin lorsque l’automobile aura perdu une place significative dans la société en général et dans le paysage urbain en particulier.